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沿江高鐵馬力全開(kāi)貫荊楚
走進(jìn)位于湖北省麻城市城區(qū)東郊的沿江高鐵胡家灣舉水特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，20余臺(tái)鏟車(chē)、挖掘機(jī)、罐車(chē)等來(lái)回穿梭，墩基鉆孔、渣土轉(zhuǎn)運(yùn)等施工同步推進(jìn)，近100根橋梁墩身拔地而起，向遠(yuǎn)方延伸……新春伊始，沿江高鐵湖北段正在從東、中、西三個(gè)點(diǎn)位加速鋪展，全力沖刺目標(biāo)任務(wù)。
建設(shè)者們奮戰(zhàn)在長(zhǎng)13.5公里的施工沿線(xiàn)?！把巯抡强菟?，有利于橋梁樁基和墩臺(tái)施工?！敝需F十八局項(xiàng)目部二分部黨支部書(shū)記鄒中林說(shuō)，預(yù)計(jì)汛期來(lái)臨前，水中墩身將全部建成，到今年年底，總投資4.5億元的胡家灣舉水特大橋有望基本建成。
在沿江高鐵武漢至宜昌段，隨著橘黃色接觸網(wǎng)恒張力放線(xiàn)車(chē)緩緩滑行，作業(yè)人員熟練完成起錨、放線(xiàn)、緊線(xiàn)、落錨等工序，24小時(shí)三班倒不間斷敷設(shè)接觸線(xiàn)。在宜昌至涪陵段，各標(biāo)段施工人員全部進(jìn)場(chǎng)，陸續(xù)開(kāi)始拌和站、施工便道建設(shè)。
沿江高鐵全長(zhǎng)約2100公里，計(jì)劃總投資約5500億元。其中，湖北段全長(zhǎng)898.5公里，途經(jīng)黃岡、武漢、孝感等7個(gè)市州，建成通車(chē)后，湖北將形成時(shí)速350公里的“十”字形主骨架，3至4小時(shí)通達(dá)全國(guó)主要城市，中部大通道的樞紐優(yōu)勢(shì)將進(jìn)一步顯現(xiàn)。依托漢十高鐵、襄荊高鐵、漢宜鐵路等，漢襄宜金三角將形成高鐵大環(huán)線(xiàn)，實(shí)現(xiàn)1小時(shí)通勤。
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