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三亞鳳凰機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建加速推進(jìn)
10月30日，在海南省三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期改擴(kuò)建項(xiàng)目T3航站樓的施工現(xiàn)場(chǎng)，航站樓主體混凝土結(jié)構(gòu)順利封頂，按期達(dá)成里程碑節(jié)點(diǎn)，與機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有設(shè)施緊密銜接、相互呼應(yīng)。
T3航站樓是該項(xiàng)目的核心工程，也是整個(gè)項(xiàng)目的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和建設(shè)難點(diǎn)。在建設(shè)過(guò)程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)克服不停航施工、臺(tái)風(fēng)天氣、高溫天氣等因素影響，組織1100余名建設(shè)者奮戰(zhàn)一線(xiàn)，如期完成T3航站樓主樓地下室結(jié)構(gòu)全面封頂。
T3航站樓前設(shè)有約620米的高架橋，針對(duì)高架橋截面不規(guī)則、橫縱向跨度大、支撐結(jié)構(gòu)復(fù)雜等難點(diǎn)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)組織開(kāi)展結(jié)構(gòu)建模分析、鋼筋布置深化、架體數(shù)字模擬計(jì)算，高效推進(jìn)高架橋建設(shè)工作，高架橋A進(jìn)站段施工較原工期提前27天。
作為海南自貿(mào)港機(jī)場(chǎng)群建設(shè)的先導(dǎo)性項(xiàng)目之一，三亞鳳凰機(jī)場(chǎng)三期改擴(kuò)建項(xiàng)目建成后，可滿(mǎn)足年旅客吞吐量3000萬(wàn)人次，提升鳳凰機(jī)場(chǎng)綜合運(yùn)行保障能力。
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