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深圳港累計掛牌運營19個內(nèi)陸港
日前，滿載二手車等貨物的海鐵聯(lián)運班列從湖南省邵陽市啟程，駛向廣東省深圳港鹽田港區(qū)，在此中轉(zhuǎn)后出口至荷蘭等國，標志著深圳港第19個內(nèi)陸港——邵陽內(nèi)陸港正式揭牌，為湘貨出海提供便捷綠色的物流通道。此前，首趟渝深港圖定班列開通，重慶團結(jié)村站作為深圳港第18個內(nèi)陸港正式啟用。
邵陽內(nèi)陸港揭牌后，借助邵陽—鹽田港區(qū)海鐵聯(lián)運班列這條“黃金通道”，邵陽裝備制造、特色輕工、新能源裝備等領(lǐng)域企業(yè)在家門口即可完成交貨提柜業(yè)務，實現(xiàn)從工廠到港口的一站式運輸、港口即家門口的一站式服務，助力實現(xiàn)“買全球、賣全球”。
渝深港圖定班列開通后，成渝貨物2天抵達深圳港鹽田港區(qū)、3天抵達香港葵青港區(qū)，可為成渝地區(qū)外貿(mào)企業(yè)提供高效率、低成本的綠色低碳出海通道，有助于重慶發(fā)展為區(qū)域海鐵聯(lián)運物流樞紐，促進成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈與粵港澳大灣區(qū)之間高效聯(lián)動與協(xié)同發(fā)展，為構(gòu)建“陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟”的對外開放新格局貢獻力量。
今年以來，深圳港新掛牌運營4個內(nèi)陸港，累計運營19個內(nèi)陸港，開通42條組合港航線、33條海鐵聯(lián)運班列線路。今后，深圳港將繼續(xù)創(chuàng)新多地合作模式，將大灣區(qū)國際大港功能延伸到遼闊腹地，為內(nèi)陸進出口貨物搭建起跨越山海、走向世界的快捷通道。
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