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濟南軌交M2、M3線啟動市政設計招標 今年有望開工建設
備受關注的濟南軌道交通M線終于有實質性動作了。今天從濟南公共資源交易網(wǎng)獲悉，濟南軌道交通M2、M3線啟動市政設計招標，意味著濟南軌道交通M線前期工作又向前邁出一大步。
濟南軌道交通M2線市政設計招標分為兩個標段，分別為南康車輛段—八一立交橋站、八一立交橋站(不含)—濼口停車場。濟南軌道交通M3線市政設計招標分為三個標段，分別為里莊停車場—省體育中心站、省體育中心站(不含)—奧體中心東站、奧體中心東站(不含)—梁王車輛段。
濟南軌道交通M3線和M2線建設均已列入2017年度市級重點預備項目名單，今年有望開工建設。M2線全長26.3公里，貫穿濟南城區(qū)南北主干道濟濼路和緯二路，沿途經(jīng)過工人新村、長途汽車總站、濟南火車站、大觀園、八一立交橋、英雄山、七里山等市區(qū)主要人流密集區(qū)，M3線長約43.2公里，連接濟南西站、省體育中心、中央商務區(qū)、齊魯軟件園等，幾乎貫穿市區(qū)東西方向整條經(jīng)十路，遠期還有望延伸到章丘區(qū)。兩條線路“一橫一縱”，建成后將大大緩解濟南市區(qū)的交通壓力。
與此同時，濟南軌道交通R3線二期工程與CBD市政配套工程(軌道交通預留)也啟動市政設計招標。R3線二期與R3線一期連接，全長12.2公里，由灘頭站(不含)到濟南國際機場，建成后將串接起濟南機場、濟南新東站及龍奧大廈，成為貫穿濟南東部城區(qū)的一條交通大動脈。
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