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唐河復(fù)航按下“加速鍵”
眼下，位于河南省南陽(yáng)市唐河縣的水運(yùn)樞紐工程施工現(xiàn)場(chǎng)，新建郭灘大橋和樞紐水閘上下方的多個(gè)工作面同步推進(jìn)，高高豎起的鉤機(jī)不停運(yùn)作，各類施工車輛來(lái)往穿梭。
郭灘樞紐是唐河復(fù)航工程一期項(xiàng)目的兩座樞紐之一，和水臺(tái)子樞紐共同構(gòu)成連通豫鄂省界至馬店段的重要控制性節(jié)點(diǎn)。南陽(yáng)交投集團(tuán)港航公司總經(jīng)理習(xí)紅娟介紹，郭灘樞紐泄水閘通水后，正在開展船閘部分作業(yè)面施工，水臺(tái)子樞紐預(yù)計(jì)在6月30日前完成泄水閘全部水下部位施工，唐河復(fù)航工程一期項(xiàng)目今年已完成投資6.1億元。
唐河復(fù)航工程一期項(xiàng)目按照四級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)整治航道里程66公里，已開工水臺(tái)子、郭灘2個(gè)樞紐項(xiàng)目，還將新建王莊、龍?zhí)?、郭?座碼頭作業(yè)區(qū)共6個(gè)500噸級(jí)泊位。
在河南省內(nèi)河航道與港口總體布局“一縱三橫九支”規(guī)劃中，唐河復(fù)航工程是重要的“一縱”，也是南陽(yáng)補(bǔ)足水運(yùn)交通空白、建設(shè)綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵一環(huán)。唐河復(fù)航工程項(xiàng)目建成接入漢江后，可通達(dá)長(zhǎng)江干線航道，形成河南省又一“通江達(dá)海”新水道。
河南省提出了內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)發(fā)展目標(biāo)，賦予南陽(yáng)港“打造成為對(duì)接長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶水路運(yùn)輸新窗口”這一新定位，對(duì)唐河復(fù)航工程給予高度關(guān)注。今年3月，唐河復(fù)航工程后續(xù)建設(shè)項(xiàng)目和運(yùn)營(yíng)工作全面移交省級(jí)平臺(tái)，這為南陽(yáng)航運(yùn)建設(shè)快速推進(jìn)和未來(lái)發(fā)展注入了強(qiáng)大助力。
南陽(yáng)市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)張栓譽(yù)介紹，在省內(nèi)河航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組的牽頭協(xié)調(diào)下，南陽(yáng)市與河南中豫國(guó)際港務(wù)集團(tuán)有限公司圍繞加強(qiáng)航運(yùn)項(xiàng)目合作、加快項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度等事宜進(jìn)行了多次對(duì)接洽談，雙方就唐白河航運(yùn)項(xiàng)目和臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)的合作達(dá)成一致意見(jiàn)并加快落實(shí)。
下一步，南陽(yáng)將全力加快現(xiàn)代化內(nèi)河航運(yùn)體系建設(shè)，加緊制定南陽(yáng)港總體規(guī)劃，即以唐河、白河為骨干，南接漢江、長(zhǎng)江，早日形成連接長(zhǎng)江的暢通水道和豫西南出?？?，努力打造長(zhǎng)江中游北部水陸聯(lián)運(yùn)中心。
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