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新疆年內(nèi)投資144億元新建續(xù)建17個機場
4月10日，莎車機場航站區(qū)主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)完工，施工人員正全力奮戰(zhàn)，進行外立面和內(nèi)部裝飾施工，為6月的竣工做最后沖刺。按計劃，莎車機場將于7月通航，成為新疆第19個運輸機場。
記者從新疆機場集團獲悉，繼去年一年在建8個機場項目、開創(chuàng)新疆民航項目建設(shè)“先河”后，今年新疆機場建設(shè)進入高峰年——將有14個運輸機場和3個通用機場新建或續(xù)建，力爭年內(nèi)完成144億元投資目標(biāo)。
這14個運輸機場建設(shè)項目包括計劃新開工的烏魯木齊、喀什、阿克蘇、伊寧機場改擴建工程，昭蘇、于田、塔什庫爾干機場新建工程，以及續(xù)建的和田、庫爾勒、塔城、阿勒泰機場改擴建工程和莎車、若羌、圖木舒克機場新建工程。
備受關(guān)注的烏魯木齊國際機場改擴建工程將是今年機場建設(shè)的“重頭戲”。據(jù)悉，該項目將按照滿足2025年旅客吞吐量4800萬人次、貨郵吞吐量55萬噸、飛機起降36.7萬架次的需求進行建設(shè)，同時新建第二、第三跑道和45萬平方米航站樓。
“雖然新疆是國內(nèi)擁有運輸機場最多（18個）、航線最長的省區(qū)，但機場密度偏低，一直不足全國平均機場密度的50%。今年144億元投資完成后，將明顯改善新疆機場的綜合保障能力。”新疆機場集團規(guī)劃發(fā)展部副部長、高級工程師葉濤說，“新疆地域廣闊，航空可以最有效地突破地域廣、距離遠的制約。”
今年年內(nèi)，新建的莎車機場、若羌機場及改擴建后的庫爾勒機場、和田機場將全面竣工。屆時，我區(qū)運輸機場數(shù)量將達20個。
今年，新疆還將加快推進6個新建機場項目的前期工作，包括：烏蘇軍民合用機場、和布克賽爾機場、準東（奇臺）機場、巴音布魯克機場、巴里坤機場、阿拉爾機場等。
召開“頭腦風(fēng)暴會”，細化目標(biāo)任務(wù)，“啃”下難點問題……眼下，新疆機場集團正全力沖刺，一個個新的機場“棋子”開始布局落子。至2020年末，全疆區(qū)域規(guī)劃運輸機場將達30個，其中伊犁哈薩克自治州、巴音郭楞蒙古自治州、阿勒泰地區(qū)將擁有3個以上的運輸機場?！皩脮r，一個現(xiàn)代化的機場集群將助力新疆架設(shè)‘空中絲綢之路’，新疆與世界的聯(lián)系將更加緊密?！比~濤說。
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