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交通運輸部：我國公路總里程達535萬公里
11月23日，交通運輸部舉行11月份例行新聞發(fā)布會，介紹黨的十八大以來加快構(gòu)建現(xiàn)代化公路基礎設施體系有關情況。交通運輸部公路局副局長郭勝表示，截至2022年底，我國公路總里程達到535萬公里，十年增長112萬公里，其中高速公路通車里程17.7萬公里，穩(wěn)居世界第一。
“公路是覆蓋范圍最廣、服務人口最多的交通基礎設施?！惫鶆俳榻B，黨的十八大以來，我國公路設施網(wǎng)絡不斷完善。京滬、京港澳、沈海、滬昆等國家高速公路主線分段實施擴容升級，國家高速公路六車道以上路段增加1.84萬公里。普通國道二級及以上占比、鋪裝路面占比達到80%和99%，較十年前分別提高約10%和13%，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化。
在重大工程建設方面，郭勝介紹，十年來，以京雄高速、津石高速等為主骨架的雄安新區(qū)“四縱四橫”對外骨干路網(wǎng)基本形成。由粵港澳三地首次合作共建的港珠澳大橋投入運營，南京五橋、蕪湖二橋、武漢青山大橋等十余座跨越長江的通道相繼建成，中俄合作建設的黑河大橋順利建成通車，全長超2500公里的京新高速公路全線貫通，不斷打造公路重大工程新標桿。
“十年來，我們?nèi)尕瀼匦掳l(fā)展理念，組織實施綠色公路建設，打造30余個試點示范工程，推動公路可持續(xù)發(fā)展。以推動BIM技術應用為切入點，探索智慧轉(zhuǎn)型，制定出臺系列政策文件，推動新改建智慧公路超3500公里。擴大標準化設計、工廠化生產(chǎn)、裝配化施工范圍，推行工業(yè)化建造，加強公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁推廣應用，提升建設效率和質(zhì)量水平。”郭勝說。
在建設技術方面，郭勝舉例說，港珠澳大橋、深中通道等項目攻克了大尺寸沉管隧道建造、運輸、沉放等關鍵技術；秦嶺天臺山隧道、天山勝利隧道等在超長山嶺隧道設計、施工等方面保持世界領先；大型TBM、超高強度鋼絲等國產(chǎn)標志性材料裝備經(jīng)受了實踐考驗。“十年來，公路工程技術標準由88本增加到158本，形成完備的指標體系和標準體系?！惫鶆僬f。
郭勝表示，接下來將著力推動構(gòu)建現(xiàn)代化公路基礎設施體系，推動公路數(shù)字化綠色化融合化轉(zhuǎn)型發(fā)展，不斷提升公路建設質(zhì)量安全水平，不斷優(yōu)化投融資模式推動可持續(xù)發(fā)展，加快建立健全現(xiàn)代公路工程標準體系，加快構(gòu)建統(tǒng)一開放有序的全國公路建設市場，推動公路建設高質(zhì)量發(fā)展邁上新臺階。
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