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滬寧沿江高鐵9月具備開(kāi)通條件
日前，連接江蘇省南京市與太倉(cāng)市的滬寧沿江高鐵在前期逐級(jí)提速聯(lián)調(diào)聯(lián)試的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了最高測(cè)試速度等級(jí)提速試驗(yàn)。試驗(yàn)列車順利跑出了每小時(shí)385公里的試驗(yàn)?zāi)繕?biāo)速度值，實(shí)現(xiàn)了聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段性目標(biāo)。
聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間，綜合檢測(cè)列車在線路上逐步提升運(yùn)行試驗(yàn)速度，直至按線路設(shè)計(jì)速度110％的速度標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行最高測(cè)試速度運(yùn)行試驗(yàn)。滬寧沿江高鐵設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，逐級(jí)提速試驗(yàn)的最高測(cè)試速度應(yīng)達(dá)到每小時(shí)385公里。最高測(cè)試速度等級(jí)提速試驗(yàn)還將持續(xù)開(kāi)展，完成逐級(jí)提速試驗(yàn)后，滬寧沿江高鐵將轉(zhuǎn)入信號(hào)系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段及全線拉通運(yùn)行試驗(yàn)，預(yù)計(jì)9月具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件。
滬寧沿江高鐵自南京南站發(fā)出，途經(jīng)南京、鎮(zhèn)江、無(wú)錫等城市，抵達(dá)蘇州市太倉(cāng)站，通過(guò)正在建設(shè)中的滬蘇通鐵路接入上海鐵路樞紐，線路全長(zhǎng)279公里，全線共設(shè)8座車站。該高鐵線路是長(zhǎng)三角地區(qū)城際軌道交通網(wǎng)的骨干線路，與京滬高鐵、滬寧城際鐵路共同構(gòu)成長(zhǎng)三角地區(qū)向西輻射的高鐵大動(dòng)脈。項(xiàng)目開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，沿線金壇、武進(jìn)、江陰等區(qū)市將結(jié)束不通高速鐵路的歷史，拉近蘇南地區(qū)與上海、南京的時(shí)空距離，完善區(qū)域快速鐵路網(wǎng)，促進(jìn)江蘇南部沿江地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。
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