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浙江全面深化高水平交通強(qiáng)省建設(shè)
浙江省全面深化高水平交通強(qiáng)省建設(shè)推進(jìn)會召開在即，將進(jìn)一步集聚各方資源、凝聚全省力量，加快推進(jìn)高水平交通強(qiáng)省建設(shè)，全力打造全國領(lǐng)先的標(biāo)志性成果，為“共同富裕和省域現(xiàn)代化先行”當(dāng)好開路先鋒。
浙江是習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想的重要萌發(fā)地。2019年，浙江被列為首批交通強(qiáng)國建設(shè)試點單位。浙江在習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想指引下，忠實踐行“八八戰(zhàn)略”，以逢山開路、遇水架橋的奮斗姿態(tài)，聚全省之力，先行先試，開展交通強(qiáng)國建設(shè)試點工作，取得一系列標(biāo)志性成果，為加快建設(shè)交通強(qiáng)國貢獻(xiàn)“浙江路徑”和“浙江方案”。
凝聚合力 強(qiáng)勢推進(jìn)交通強(qiáng)國建設(shè)試點
2020年，習(xí)近平總書記在浙江考察時，賦予浙江“重要窗口”的新目標(biāo)新定位。浙江省委、省政府將交通作為“重要窗口”和共同富裕示范區(qū)建設(shè)的先行領(lǐng)域，舉全省之力強(qiáng)勢推進(jìn)交通強(qiáng)國建設(shè)試點。
謀先事則昌。浙江省委書記袁家軍全程指導(dǎo)，專題研究交通強(qiáng)省建設(shè)、“十四五”綜合交通規(guī)劃等重大問題，要求構(gòu)建“鐵軌公水空管郵樞廊”九要素現(xiàn)代化綜合交通體系。浙江省委、省政府高規(guī)格召開交通強(qiáng)省動員大會，吹響加快建設(shè)高水平交通強(qiáng)省的沖鋒號。浙江成立由省長任組長、30家單位組成的交通強(qiáng)省領(lǐng)導(dǎo)小組，發(fā)布交通強(qiáng)省實施意見等系列政策，謀劃建設(shè)10個投資額超千億元和103個投資額超百億元的重大工程項目，一體推進(jìn)綜合交通發(fā)展。市、縣黨政一把手紛紛牽頭部署、推動，全省上下形成“大抓交通、抓大交通”的濃厚氛圍。
在此基礎(chǔ)上，浙江先行先試、大膽突破，圍繞打造“一流設(shè)施、一流技術(shù)、一流管理、一流服務(wù)”，設(shè)計搭建以目標(biāo)任務(wù)體系、工作體系、政策體系、評價體系“4個體系”為架構(gòu)的試點工作推進(jìn)機(jī)制；緊扣重大戰(zhàn)略、聚焦中心工作，將原有的13方面交通強(qiáng)國建設(shè)試點任務(wù)和17方面省級試點任務(wù)整合形成8大領(lǐng)域60項試點任務(wù)，以創(chuàng)新六大工作載體為抓手，加快建設(shè)高水平交通強(qiáng)省，助推全省經(jīng)濟(jì)實力、科技實力、綜合實力、人民生活水平躍上新的臺階。
計熟事定，舉必有功。數(shù)據(jù)顯示，2021年，浙江省生產(chǎn)總值達(dá)7.35萬億元，按可比價格計算，比上年增長8.5％；一般公共預(yù)算收入8263億元，比上年增長14％；城鄉(xiāng)居民人均可支配收入分別超6萬元和3萬元，特別是城鄉(xiāng)居民人均可支配收入比值為1.94，比上年縮小0.02，進(jìn)一步夯實浙江高質(zhì)量發(fā)展建設(shè)共同富裕示范區(qū)的基礎(chǔ)。
系統(tǒng)謀劃 建設(shè)世界一流港口
近年來，浙江港口經(jīng)濟(jì)、海洋經(jīng)濟(jì)跨越式發(fā)展。浙江是海洋資源大省，海島數(shù)量居全國首位，海岸線總長達(dá)6486公里，深水岸線105.8公里，港口是浙江最大的戰(zhàn)略資源和特色優(yōu)勢之一。
浙江勇?lián)敖ㄔO(shè)世界一流港口”新使命，系統(tǒng)謀劃，全面構(gòu)建強(qiáng)港政策體系，加快建設(shè)五大千萬級集裝箱港區(qū)，打造億噸級大宗商品儲運基地；深化一體化改革，徹底解決蝦峙門航道漁船礙航這一“頑疾”，有力突破“一港兩拖”“一港兩引”等瓶頸制約。寧波舟山港貨物吞吐量連續(xù)13年穩(wěn)居世界第一，集裝箱吞吐量連續(xù)4年居全球前三。
特別是在全球疫情帶來的國際集裝箱海運運轉(zhuǎn)不暢、運力緊張的不利形勢下，寧波舟山港加快港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，強(qiáng)化與相關(guān)單位合作，持續(xù)織密集裝箱航線網(wǎng)絡(luò)和海鐵聯(lián)運網(wǎng)絡(luò)，并研究出臺18條保通保暢措施和46條穩(wěn)進(jìn)提質(zhì)攻堅行動舉措，為暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)、穩(wěn)定全省乃至全國經(jīng)濟(jì)大盤充分發(fā)揮了“硬核”力量。據(jù)統(tǒng)計，寧波舟山港集裝箱航線總數(shù)已達(dá)到300條。
數(shù)字賦能 引領(lǐng)交通治理現(xiàn)代化
如果說寧波舟山港是浙江交通強(qiáng)國建設(shè)試點展示“強(qiáng)”和“現(xiàn)代化”的標(biāo)志性成果，那么數(shù)字化改革就是浙江高質(zhì)量發(fā)展的總牽引、總抓手。
近年來，浙江交通以交通強(qiáng)國建設(shè)試點為契機(jī)，整體設(shè)計、全面構(gòu)建數(shù)字交通推進(jìn)體系，引領(lǐng)交通治理現(xiàn)代化。
圍繞新基建這一未來發(fā)展方向，浙江推動建設(shè)杭紹甬、滬杭甬等1000公里智慧高速公路，加快推動京杭運河等400公里智慧航道，打造一批智慧港口、智慧機(jī)場、智慧園區(qū)，推進(jìn)全域基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化。
圍繞安全生產(chǎn)這一行業(yè)最大痛點，浙江首創(chuàng)并不斷迭代升級“浙運安”危貨智控平臺，以安全碼為牽引，實施人、車、路、企全要素閉環(huán)管理，實現(xiàn)行業(yè)安全“一升兩降”。
圍繞廉政建設(shè)這一重大風(fēng)險，浙江率先開發(fā)“陽光監(jiān)管”平臺，聚焦工程建設(shè)、行政執(zhí)法等關(guān)鍵領(lǐng)域，實現(xiàn)“數(shù)據(jù)歸集—異常預(yù)警—核實反饋—分析評估”工作閉環(huán)；開發(fā)“浙里暢行”“四港聯(lián)動”等數(shù)字化應(yīng)用，服務(wù)群眾便捷出行、促進(jìn)物流降本增效。
均衡發(fā)展 推進(jìn)城鄉(xiāng)公交更高品質(zhì)一體化
人民滿意是浙江交通強(qiáng)國建設(shè)試點工作的核心追求。浙江強(qiáng)化交通先行意識，積極建設(shè)共同富裕示范區(qū)，努力打造“因路而興、因路而富、因路而美”的浙江樣板。
聚焦城鄉(xiāng)均衡發(fā)展，浙江全面改善山區(qū)、海島、革命老區(qū)交通條件，推進(jìn)城鄉(xiāng)公交更高品質(zhì)一體化，加快客貨郵融合發(fā)展，讓老百姓暢享公平普惠、高效便利的現(xiàn)代生活。聚焦綠色低碳發(fā)展，杭州、寧波等6個亞運會承辦城市基本實現(xiàn)公交、出租汽車清潔能源全覆蓋，大力推廣港口岸電，通過以獎代補(bǔ)等政策，替代燃油超1100噸。聚焦行業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展，浙江針對貨車司機(jī)等重點從業(yè)群體，推廣暖心執(zhí)法、溫情執(zhí)法，牽頭開展道路運輸從業(yè)資格管理改革，實現(xiàn)電子證照全國通、長三角電子證照互認(rèn)，有效解決跨省辦證難等問題，辦事群眾更有獲得感和體驗感。
除此之外，浙江持續(xù)擴(kuò)大有效投資，在交通主責(zé)主業(yè)上下功夫，進(jìn)一步改善民生、完善基礎(chǔ)設(shè)施。“十四五”期，浙江計劃投資2萬億元，加快建設(shè)高水平交通強(qiáng)?。话l(fā)揮穩(wěn)增長主力軍作用，全面加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，集中攻堅杭紹甬高速公路、甬臺溫高速公路改擴(kuò)建、六橫大橋等一批戰(zhàn)略性、牽引性項目，確保全年綜合交通投資超3400億元。
美好藍(lán)圖繪就，奮楫揚帆正當(dāng)時。踏入高水平交通強(qiáng)省建設(shè)新征程，浙江交通人將接續(xù)奮斗“八八戰(zhàn)略”，堅定不移地全面深化高水平交通強(qiáng)省建設(shè)，為實現(xiàn)共同富裕和省域現(xiàn)代化先行打好頭陣、當(dāng)好先鋒，奮力譜寫浙江交通現(xiàn)代化發(fā)展新篇章。
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