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山西重點(diǎn)公路項(xiàng)目建設(shè)全鏈條提速
沙黎溝大橋蓋梁最后一兜混凝土順利澆筑，昔榆高速公路LJ10標(biāo)15座橋梁下部結(jié)構(gòu)施工全部完成；長(zhǎng)城一號(hào)旅游公路左云段立石大橋首片空心板梁成功架設(shè)，進(jìn)入主橋安裝階段；209國(guó)道呂梁改線工程羊走嶺隧道右洞順利貫通……隨著一系列項(xiàng)目扎實(shí)落地，山西省重點(diǎn)公路工程建設(shè)有力發(fā)揮穩(wěn)增長(zhǎng)、促轉(zhuǎn)型、惠民生作用。
“十四五”期，山西省共謀劃重大交通建設(shè)項(xiàng)目174個(gè)，總投資9069億元，今年力爭(zhēng)完成交通投資800億元以上。今年以來(lái)，山西省交通運(yùn)輸廳統(tǒng)籌抓好“防疫情、穩(wěn)經(jīng)濟(jì)、保安全”三大任務(wù)，全力推動(dòng)重點(diǎn)公路工程建設(shè)。截至6月底，全省交通運(yùn)輸固定資產(chǎn)投資完成281.1億元，同比增長(zhǎng)11.3％，其中高速公路完成144.3億元、普通國(guó)省道完成54.5億元。
調(diào)增旅游公路年度任務(wù)
高效推進(jìn)公路建設(shè)需要全鏈條解決卡點(diǎn)問(wèn)題。山西聚焦項(xiàng)目建設(shè)物資運(yùn)輸需求，主動(dòng)協(xié)調(diào)衛(wèi)健、交警等相關(guān)部門(mén)，及時(shí)打通重要設(shè)備、材料運(yùn)輸通道，為完成全年目標(biāo)任務(wù)奠定基礎(chǔ)。
“一線工作法”深入開(kāi)展。山西省交通運(yùn)輸廳派出專人赴太原西北二環(huán)、黎城至霍州等高速公路項(xiàng)目，以及黃河、長(zhǎng)城、太行“三個(gè)一號(hào)”旅游公路等重點(diǎn)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，會(huì)同太原市政府和山西省林草局等部門(mén)，積極推動(dòng)解決征地拆遷、生態(tài)保護(hù)區(qū)功能調(diào)整等制約問(wèn)題，進(jìn)一步提速公路項(xiàng)目建設(shè)。
今年，山西決定將原計(jì)劃“十四五”期每年建設(shè)2000公里的旅游路，增至今后三年每年建成2500公里以上。為加強(qiáng)要素保障，山西交通協(xié)調(diào)自然資源部門(mén)解決落實(shí)了萬(wàn)余畝補(bǔ)充耕地指標(biāo)，指導(dǎo)離石至隰縣、黎城至霍州、汾陽(yáng)至石樓等公路項(xiàng)目用地報(bào)批手續(xù)及時(shí)上報(bào)自然資源部，高效推動(dòng)用地手續(xù)辦理。
數(shù)字賦能多跨協(xié)同管理
安全生產(chǎn)是公路建設(shè)的底線。山西開(kāi)展一系列專項(xiàng)行動(dòng)，壓實(shí)參建單位安全責(zé)任，保障公路建設(shè)領(lǐng)域安全穩(wěn)定。值得一提的是，山西以地方標(biāo)準(zhǔn)的形式發(fā)布了《高速公路交通安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南》，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)高速公路安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估判定標(biāo)準(zhǔn)的空白。
在加強(qiáng)監(jiān)管方面，山西進(jìn)一步明確高速公路和普通國(guó)省干線公路安全監(jiān)管職責(zé)，確保安全監(jiān)督工作不斷檔、不缺位、全覆蓋；緊盯農(nóng)民工工資、征地拆遷和工程款支付等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，開(kāi)展?jié)L動(dòng)式、拉網(wǎng)式、全覆蓋的摸排化解，對(duì)矛盾糾紛進(jìn)行集中攻堅(jiān)，確保公路建設(shè)領(lǐng)域穩(wěn)定。
聚焦“數(shù)字賦能”建設(shè)，山西交通確保各項(xiàng)目數(shù)控設(shè)備能用必用、可用盡用，擴(kuò)展“數(shù)控設(shè)備”應(yīng)用范圍，提升公路建設(shè)本質(zhì)安全水平。以山西省交通運(yùn)輸廳智慧建設(shè)示范項(xiàng)目黎霍高速公路為例，該項(xiàng)目以信息化手段開(kāi)展建設(shè)過(guò)程全生命周期管理、全方位風(fēng)險(xiǎn)預(yù)判、全要素智能調(diào)控，著力構(gòu)建集成BIM、互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)的“陽(yáng)光工程一體化平臺(tái)”。
平臺(tái)覆蓋項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)的各個(gè)管理環(huán)節(jié)、各個(gè)單位，實(shí)現(xiàn)跨業(yè)務(wù)、跨單位、跨場(chǎng)景、跨系統(tǒng)的多跨協(xié)同管理。黎霍高速公路還采用“1413”信息化體系，即1個(gè)數(shù)據(jù)中心、4個(gè)平臺(tái)、1整套移動(dòng)應(yīng)用、3個(gè)系統(tǒng)應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了工程數(shù)據(jù)的統(tǒng)一采集、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一應(yīng)用。
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