人民網(wǎng)北京4月4日電 （記者喬雪峰）3月30日，北京新機場至德州高速公路京冀界至津石高速段（以下簡稱“京德高速一期工程”）橋梁實現(xiàn)全部貫通，為5月底建成通車奠定了堅實基礎(chǔ)，雄安新區(qū)“四縱三橫”高速公路網(wǎng)正在加快形成。
京德高速一期工程施工現(xiàn)場。人民網(wǎng)記者 喬雪峰攝
“通車后，雄安新區(qū)與北京、天津之間將實現(xiàn)60分鐘通達(dá)，為完善雄安新區(qū)區(qū)域路網(wǎng)，實現(xiàn)河北省及以南區(qū)域與北京大興國際機場之間的快速集疏奠定基礎(chǔ)。”京德高速一期工程籌建處主要負(fù)責(zé)人王志斌接受記者采訪時表示，該項目是《河北雄安新區(qū)規(guī)劃綱要》中“四縱三橫”區(qū)域高速公路網(wǎng)的重要組成部分，為“縱四”線的一期工程，是雄安新區(qū)連接北京新機場最主要的高速公路，是雄安新區(qū)與冀東南、魯西之間的重要聯(lián)系通道。
據(jù)了解，京德高速一期工程全長87.256公里，途經(jīng)廊坊市固安、永清、霸州、文安四縣市及滄州市任丘市。項目總投資193.47億元，于2019年9月開工建設(shè)，2020年底實現(xiàn)主體建成，將于2021年5月底建成通車。
王志斌告訴記者，本項目的建設(shè)是實現(xiàn)河北省及以南區(qū)域與北京新機場之間的快速集疏，完成與機場無縫銜接的重要通道，是對河北省高速公路網(wǎng)的加密，對沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的帶動具有重要意義。
京德高速一期工程作為雄安新區(qū)綜合交通運輸體系建設(shè)的重要組成部分，以及交通強國建設(shè)試點工程，著力推進(jìn)科技元素在高速公路建設(shè)中的融合應(yīng)用，從智慧高速、永久路面、智能建造三大技術(shù)創(chuàng)新方面開展科技攻關(guān)和重點突破，把京德高速打造成為便捷、安全、綠色、智能的現(xiàn)代化高速公路。
王志斌表示，通車運營后逐步通過實時采集交通量及環(huán)境狀態(tài)數(shù)據(jù)，分析預(yù)測碰撞風(fēng)險，持續(xù)提高仿真計算精度，實現(xiàn)實時碰撞風(fēng)險預(yù)測預(yù)警，大幅降低事故發(fā)生率，建成動態(tài)控制、實時預(yù)警的智慧高速公路。同時通過速度限制、路側(cè)誘導(dǎo)、可變信息發(fā)布等措施實現(xiàn)高速公路準(zhǔn)全天候安全、暢通通行。
京德高速一期工程建設(shè)永久路面工程，是落實雄安新區(qū)高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的重要舉措，是交通運輸部《京津冀暨雄安新區(qū)交通建設(shè)2020年工作要點》的重要內(nèi)容，是實現(xiàn)“雄安新區(qū)交通強國建設(shè)試點”和交通運輸部“平安百年品質(zhì)工程”的重點工程。
“力爭達(dá)到路面15年不小修、沿線設(shè)施20年不落后、橋梁40年免維護(hù)，特種結(jié)構(gòu)使用壽命100年?！蓖踔颈蟊硎?，永久路面采用膠粉改性瀝青，膠粉改性瀝青含量占50%，這種膠粉瀝青跟以往普通瀝青相比，提高了穩(wěn)定性和耐久性，降低了因高溫穩(wěn)定性差而導(dǎo)致路面出現(xiàn)車轍的情況。
王志斌幫記者算了一筆經(jīng)濟(jì)賬：“通過建設(shè)永久路面，在成本增加大概5%的情況下，京德高速一期工程的使用年限增加了50%?！?/P>
據(jù)河北建設(shè)集團(tuán)京德高速ZT2標(biāo)段項目經(jīng)理李建文介紹，在瀝青中添加的橡膠粉來自廢舊輪胎，通過粉碎加工得到的橡膠粉不僅提高了瀝青的熱穩(wěn)定性，延長了路面的使用壽命，而且實現(xiàn)了廢舊輪胎的再利用。
截至目前，京德高速累計完成投資159.93億元。2021年累計完成投資16.83億元，占年計劃投資45.4億元的37.1%，占一季度投資14.9億元的112.89%，3月份累計完成投資13.32億元。