全國人大代表，奇瑞控股集團黨委書記、董事長尹同躍

28年砥礪奮進，從蝸居“小草房”的追夢團隊到躋身“世界500強”的全球化企業(yè)，奇瑞人產(chǎn)業(yè)報國的夢想正在一步步成為現(xiàn)實。奇瑞集團是汽車行業(yè)2024年唯一實現(xiàn)新能源、燃油車、海外出口、國內(nèi)市場“四賽道”全面增長的車企，并以38.4%的增速，超額完成年初確定的“銷量增長率超行業(yè)10-20個百分點”的年度目標，交出了一份奇瑞汽車高質(zhì)量發(fā)展的亮眼成績。

在行業(yè)競爭持續(xù)升級的大背景下，奇瑞集團是如何做到這些的？十四屆全國人大三次會議期間，政府采購信息報記者采訪了全國人大代表，奇瑞控股集團黨委書記、董事長尹同躍。

二十八載鑄造技術(shù)奇瑞，長期主義釀就4800億元

奇瑞集團2024年以突破性發(fā)展交出亮眼答卷：全年銷量首破260萬輛大關(guān)，營業(yè)收入達4800億元，同比增幅超50%。這一跨越式增長標志著奇瑞歷經(jīng)28年技術(shù)積淀，正式邁入高質(zhì)量發(fā)展新階段。

對于這些成績，尹同躍代表認為，這是經(jīng)過近三十年的積累和沉淀，從量變到質(zhì)變的過程，無論是技術(shù)、品質(zhì)、創(chuàng)新，還是走國際化道路，奇瑞這么多年一直都在默默投入、研發(fā)和耕耘，從未間斷。例如，奇瑞始終秉持“啃硬骨頭”的研發(fā)精神，碰別人不敢碰的發(fā)動機。如今，奇瑞發(fā)動機在性能、制造工藝、產(chǎn)品一致性以及對油品的容忍度等方面均取得了顯著成就，更是出口到多個發(fā)達國家，贏得國際市場的認可。尹同躍代表說：“我們嘗到了技術(shù)創(chuàng)新、吃技術(shù)飯的甜頭，一個發(fā)動機技術(shù)讓我們吃了20年的飯，做制造業(yè)就是老老實實把事情做好、吃基礎(chǔ)飯，去掌握自己的真本領(lǐng)�！�

尹同躍代表認為，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，主要還是要堅持長期主義，所有的底層邏輯的源頭都是科技創(chuàng)新，是0-1和1-100的這種創(chuàng)新，高質(zhì)量的制造，高質(zhì)量的經(jīng)營，高質(zhì)量的發(fā)展，才能打造新質(zhì)生產(chǎn)力。

積極響應(yīng)政采政策支持，不要“內(nèi)卷”要“外展”

汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開國家政策的支持，為加強政府采購新能源汽車管理，支持新能源汽車推廣使用，2024年12月19日，財政部辦公廳下發(fā)了《關(guān)于進一步明確新能源汽車政府采購比例要求的通知》（財辦庫〔2024〕269號，以下簡稱269號文）；同年9月27日，國家機關(guān)事務(wù)管理局、中共中央直屬機關(guān)事務(wù)管理局聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于做好中央和國家機關(guān)新能源汽車推廣使用工作的通知》（國管資〔2024〕197號，以下簡稱197號文）。269號文明確規(guī)定，各政府單位年度公務(wù)用車采購總量中新能源汽車占比不能低于30%。其中，對于路線相對固定、使用場景單一、主要在城區(qū)行駛的公務(wù)用車，原則上100%采購新能源汽車。租賃車輛的也應(yīng)當優(yōu)先租賃使用新能源汽車。

公務(wù)用車開始新能源化，對此，尹同躍代表認為，這是很好的政策，政府采購市場既有規(guī)模也有示范效應(yīng)，奇瑞汽車已經(jīng)在行動了，符合政府采購的新能源車型，奇瑞汽車會在政府采購市場大力推廣。

面對各行業(yè)競爭異常激烈的現(xiàn)狀，就汽車行業(yè)而言，尹同躍代表認為，希望大家能夠多變幾個維度去“卷一卷”，不要卷價格，而是卷技術(shù)，卷品質(zhì)，卷品牌。比如“卷”的反義詞是“展”，可以往上“展”、往左“展”、往右“展”、往海外“展”。中國好多東西都是世界第一，特別希望我們做的每一件產(chǎn)品都是精品，讓大家愛不釋手，傳承給下一代。

最后，尹同躍代表表示，“奇瑞2024年取得的成績是由多方面因素疊加促成的，自己是一個保守的人，希望奇瑞能夠穩(wěn)步前進，2025年會將經(jīng)營質(zhì)量放在首位，將重心從速度轉(zhuǎn)移到質(zhì)量上來。我們的新產(chǎn)品、新技術(shù)儲備都比較豐富、奇瑞有大量的技術(shù)人員做技術(shù)創(chuàng)新，大量的產(chǎn)品“上車”，希望今年帶給大家更好的驚喜和體驗�！� 董瑩 修霄云